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主题:柳州公交车特大坠河事故纪实

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柳州公交车特大坠河事故纪实  发贴心情 Post By:2011/4/1 18:42:00

引子:2000年7月7日,广西柳州市发生一起特大公交车坠河事故,车上79人全部遇难(含驾驶员)……
公共汽车驶向死亡之旅
2000年7月7日,小暑。对于广西柳州市的市民来说,这是普通而炎热的一天。晚上,天空中竟下起了小雨。22:00左右,柳州市公交公司(注:2006年4月28日更名为柳州市恒达巴士股份有限公司)的6路公交车满载着乘客,驶向了市中心的壶东大桥。从此,也开始了灾难性的死亡之旅。
2000年7月7日22:22分:由西向东行驶的公交车行至壶东大桥中央时,突然失去控制,冲出桥面坠落到30米下的柳江。
据现场目击者介绍,这辆车牌号为桂B—00512的6路公交车在桥上似乎突然失去了方向,从右侧拐向左桥面10多米后,冲垮桥面护栏而坠入江中。因为柳江正值汛期,河水深达4米多,水流湍急,汽车翻入河中,立即沉入河底。黑漆漆的江面就再也见不到公交车的影子了。在现场目睹了这一切的梁先生立即拨打的110报警电话。
2000年7月7日23:00:柳州市党政领导和驻柳部队400多名官兵赶到现场组织抢救。
争分夺秒,驻柳空军某部紧急调来两盏夜航探照灯分设大桥两侧,把现场江面照得雪亮。当地三家企业的三台大吊车和一辆恰好停在江边的打捞船也作为营救主力投入抢险工作。由于沉车点位于柳江主航道附近,水深4米,水流湍急,给打捞工作造成很大困难,柳州市体委的两名潜水员试图入水徒手打捞没有成功。
2000年7月8日凌晨2:50分:广西自治区副主席周明甫和有关部门负责人赶到现场。
救援部队原定让吊车从桥上将沉车拉出水面的计划被有关工程专家否定。因为桥身和钢缆很可能承受不住沉车的重量,后果不可想象。救援工作因此一度陷入停顿。很快,有关部门又调来起重机,将起重机直接载入江心。两名潜水员入水把钢缆拴到公交车底盘上。
2000年7月8日凌晨2:58分:坠入河中的公交车被打捞出水面。车顶已不见,车里发现尸体。
浮出水面的公交车已经支离破碎:车窗扭曲、玻璃全部打碎,车门大敞,顶部几乎没有了。公交车坠河后四轮朝天,被吊起时首先是尾部露出水面,从旁边可以看到车内有遇难者的遗体浮出来。从水中捞出的遇难者已全身发白,大多保持临死前挣扎的僵硬形态。挤塞在公交车头部。因为事发时雨越下越大,车窗紧闭,使他们失去了最终可能逃生的机会。
2000年7月8日凌晨4:45分:警方开始清点尸体,救援活动告一段落。
救援活动持续到2000年7月8日凌晨4:30分。4:45分,经最后清点确认,救援人员共打捞尸体31具,经法医当场认定:女性21名,男性10名,包括1名男童。
救援活动持续到2000年7月8日凌晨4:30分。救援人员事后打捞了三十一具尸体,并沿柳江下游寻找其他遇难者的尸体,但暂时未知公交车上确实的乘客数字。至凌晨4:45分,已清点出31具尸体,其中女性21具,男性9具,男童尸体1具。有关部门正组织人员沿柳江下游寻找尸体。
车上到底载有多少人,目前仍不能确定,但有关方面肯定,还有不明人数的失踪者,搜寻及善后工作仍在进行中。
认领遗体悲情感人
2000年7月8日9:00:死难者家属开始辨认和认领遗体。
一大早,临时作为事故处理办公室的柳州东环小学被一片愁云惨雾笼罩着。人们的痛哭声、哀号声淹没了一切。事故实在来的太快、也太突然了:他们的亲人,只是像往常一样,上了一辆普通的公交车,然而几个小时之后,竟像黑夜一样被无情地吞没了。9时左右,家属们开始排队辨认死者照片,进行确认。11点左右,照片辨认已基本结束,共二十三具尸体被确认、认领。
23个死者,带走了23个家庭的欢乐。23个家庭,永远失去了父母、兄弟、姐妹、孩子、丈夫和妻子。而对于那些还未找到亲人的家属来说,痛苦并没有减少半分,他们还要继续忍受等待的煎熬。这些家属们,有些自行组织进行搜寻,有些就在东环小学不安地等候消息。已确认遇难者的家属们陆续离开东环小学,前往市殡仪馆去看亲人最后一眼,送他们上路。
为妥善搞好善后工作,事故善后处理领导小组决定,对每个死难者暂时先发一千五百元人民币火葬费和一千五百元慰问金,由其家属领取。进一步的理赔和所有善后处理工作还在紧张有序地进行中。据悉,驾驶这辆公交车的35岁的女司机周梅华也同车遇难。
当事故发生后,柳州市政府给予了高度的重视。中共柳州市委书记蒋纯基、市长宋继东7号当晚就赶到现场,指挥抢救、打捞工作。 广西自治区党委书记曹伯纯、自治区主席李兆焯率有关方面负责人赶赴柳州事故现场指挥调查处理善后工作。
2000年7月8日上午,中共广西区委书记曹伯纯对柳州救难工作作出五点指示:一、尽力做好善后处理工作;二、继续搜寻失落人员;三、尽快查明事故原因;四、吸取教训加强对其他安全工作的检查;五、保持社会稳定。
柳州市“7·7”重大交通事故发生后,广西、柳州市官方和驻军都紧急投入救援及善后工作。公安、消防、航运、民政、体委等部门纷纷派兵拨物,某部队首长也率400多名官兵赶到。
2000年7月8日15:00:桥面交通已逐步恢复正常,打捞工作继续进行。
2000年7月8日下午16:00多,记者两次来到事发现场,壶东大桥桥上及两边桥头依然围满了人,虽然车祸已过去近20个钟头,但空气中仍弥漫着悲伤的气氛,数十名警察正维持秩序。
2000年7月9日上午11时:事故死亡人数已增至45人,尚无生还报告。
积极打捞 稳妥善后
经柳州市政府组织有关部门连夜救援、打捞,2000年7月9日,在事故发生地至下游2公里的范围内又打捞起14具尸体。尽管尚无生还报告,由200多人组成的救援打捞队伍丝毫不敢松懈,继续沿江搜寻死难者。
事故发生以后,公安、消防、航运、民政、体委等部门协同配合,柳州市事故救援善后领导小组组织驻柳某部、广西防洪抢险指挥部机动抢险队柳州支队、航运局、市公安局等单位成立了打捞队,先后出动了五十多艘大小船只,沿江搜寻,并在距事故现场5.4公里、28.3公里、37.6公里的地方设立三道搜索拦截线进行打捞。并在下游的象州、武宣设立了最后防线。另外,还有四艘冲锋舟并排一线在江面上进行拉网式搜索,遇难者的遗体大部分在壶东大桥下游四百五十米至二千米之间打捞上岸。
2000年7月9日下午:广西自治区人民政府召开柳州市“7·7”特大交通事故汇报会。
事件发生后,出乎意料的是死者家属情绪表现的比较稳定。自治区副主席周明甫、柳州市长宋继东汇报了事故经过和善后处理情况。
在各方面的努力下,自治区人民政府成立了以李兆焯主席为组长的事故调查组,调查工作正在按《国务院关于特别重大事故调查处理程序》的规定进行。
事故原因
据现场有关人士推测,这次事故发生的原因和汽车严重超载有密不可分的关系。一般情况下,一辆大型公交车标准载客为50至60人左右,据目击者推测这辆车至少有100人。公共汽车撞上了一个施工隔离栏之后,然后整辆车向左摆动,或许是公交车上乘客太多,司机一下回不了方向,便一头冲上了人行道,撞向护栏。公交车撞坏护栏后并没有马上坠入河中,而是前轮悬空,底盘和后轮着地,摇晃了一、两秒钟后,可能是撞击后乘客因惯性往前冲,车子开始下坠,很快便掉进距桥面约三十米的江水中。
2000年7月10日,已打捞尸体78具,其中55具已经得到认领。
记者在现场看到,事故处理人员正在给尸体逐一进行登记、编号和拍照,已经辨认清楚的55具尸体,已由其家属或亲属办理有关手续后认领。据事故救援善后领导小组有关人员透露,已打捞起的78具尸体中,男性33人,女性40人,年龄最小的是个2岁左右的男孩,最大的是一个56岁的妇女。
据柳州市长宋继东介绍,当时乘车人数无法确定,失踪人数也未能准确核实。因此截止到2000年7月10日,搜索、打捞工作仍在紧张进行。救援队伍已扩充到700人,利用船只、浮吊、冲锋舟、救生艇、潜水设备、空军照明灯、消防照明灯等,分别分别在沿江两岸和下游设四道防线进行拉网式搜索、打捞。驻柳部队300多名官兵也赶赴现场参加救援工作。
事故回眸
就在柳州公交车发生坠河事故前大约两周时间内,2000年6月22日四川省合江县发生特大沉船事故,死亡130人;2000年6月30日广东省江门市烟花厂发生特大爆炸事故,死亡38人;就在柳州公交车发生坠河事故的当天,2000年7月7日上午9:00,山西也发生了一起汽车坠入黄河的重大事故,造成17人死亡,重伤1人,失踪2人,轻伤11人。
后续报道
柳州市“7·7”事故善后工作有序进行
新华网南宁2000年7月11日电(记者 牙韩彰 赵增昆)柳州市正加紧“7·7”事故善后处理工作。目前,绝大部分遇难者尸体已得到认领,理赔、抚恤工作也在有序进行。
截至2000年7月11日上午11:00,已确定“7·7”事故死亡79人,其中已有77具尸体被认领,45具已火化。据了解,柳州市目前已给每位遇难者家属发放丧葬费3000元,比有关规定增加了一倍;同时,市政府已决定在国家法定赔付额的基础上,再发给法定赔付额50%的慰问金。由于慰问工作做在前面,做得主动,善后工作进展顺利。
与此同时,保险部门也采取核实一个赔付一个的办法,积极开展核实理赔工作。记者从中国人寿保险公司柳州分公司了解到,这家公司已向参加保险的15名遇难者的家属支付赔偿金15万元,其中参加学生平安保险的12名遇难学生的家属共获得了7.8万元赔偿金,其他3名分别购买了“重大疾病定期保险”、“88鸿利保险”和“99鸿福保险”的遇难者,其家属也共获得保险赔偿金7.2万元。另据中国太平洋保险公司柳州分公司总经理阙光源介绍,该公司也已向5位遇难者的家属支付了共8.5万元的保险赔偿费,其中有2人是参加意外伤害保险的学生,1人是参加“老来福终身养老保险”的社会青年,还有2人是分别参加团体寿险和团体意外伤害保险的职工,5人当中单人最高赔偿金额为6万元。
到目前已核定购买人寿保险和平安保险的20位遇害者的家属共得到了保险赔偿费23.5万元。
记者在事故处理现场和一些遇难者家里看到,柳州市派出的50多名工作人员正在分别给遇难者亲属介绍抢救情况和有关理赔规定及措施,并听取他们对事故处理的意见。由于工作扎实细致,遇难者亲属对事故的善后处理工作表示满意,并积极配合政府的工作。
(新华社《新华纵横》2000年7月11日特稿,文中日期同)
[此贴子已经被作者于2011-5-29 23:24:02编辑过]

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柳任刚
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让人痛心的事!

那天,我的一位女同事就在车上。

桥边那么高的路沿石竟然冲上去,还冲断铁栏杆,真不可思议!

 



心想唱歌就唱歌,心想打渔就下河;

你拿竹篙我拿网,随你撑到哪条河。

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  发贴心情 Post By:2011/4/1 19:29:00

 哀我同胞,无妄之祸。祈祷他们在天堂安神。

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单枪
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回想起这事还真的有点怕!当时我正在五一加油站开三轮车搭客,又是下班高峰 又下了好大的雨 风大人多的 有些人又不愿坐我的车 到海关乃也就是6,7元钱 唉谁知!!!

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  发贴心情 Post By:2011/4/1 19:32:00

哎。。。


只要笑一笑,没有什么大不了。。
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qsc255
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    话说楼主在愚人节发这种东西想表明什么?是想说这个事情很好玩?很搞笑?还是有什么不为人知的动机?请楼主发帖前想想,时间点对不对,要是在7月7日那天发是非常OK的!要是在愚人节这天发就有点不妥了,是对事故往生者的不敬!
  



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  发贴心情 Post By:2011/4/1 21:25:00

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  发贴心情 Post By:2011/4/1 21:27:00

真滴是没懂你是司马意思··图片点击可在新窗口打开查看


[move]莪夲壞疍,嘸限嚣張[fly]
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莫名其妙
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  发贴心情 Post By:2011/4/1 22:41:00

79~~~81有望知!吴祯奈为替罪羊。

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呵呵,拿刹车当油门了是吗?


风儿轻轻的吹,雨也绵绵下个不停,望着走过的脚印,有崎岖有平静,看着你的眼睛,我最熟悉的表情!
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